​

Большинство из старых устройств, установленных несколько десятилетий назад, перестало функционировать в автоматическом режиме. Водителям трамваев требовалось выйти из кабины и переключить стрелку вручную, что создавало неудобства и замедляло движение общественного транспорта. Новые конструкции в настоящее время устанавливаются на въезде и выезде с резервного кольца в районе остановки «Гимназия №14», на пересечение путей у остановки «Монолит» и у ТРК «Европа Сити Молл». Помимо автоматического срабатывания переводы оснащены функцией электрообогрева для борьбы с обледенением, что повысит их надежность в холодное время года.

Параллельно с этим подрядная организация выполняет монтаж кабельной и ливневой канализаций на всем участке от ул. 39-й Гвардейской до въезда в тоннель рядом с ул. Землянского. Продолжается монтаж нового пути: уже уложено свыше 3 тысяч шпал. В общей сложности в реконструкции наземной линии скоростного трамвая задействовано более 20 единиц техники и порядка 80 рабочих.

Напомним, реконструкция наземной линии скоростного трамвая продолжается на четырехкилометровом участке от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского. В связи с этим СТ временно заменили троллейбусы, курсирующие по Первой продольной магистрали, и электробус, который в будние дни работает в границах «Ул. Тополевая – пл. Титова».

Годом ранее специалисты выполнили реконструкцию участков прямого хода скоростного трамвая от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Рабочие построили новое трамвайное полотно, смонтировали новую контактная сеть, обустроили три трамвайных переезда с резинокордовым настилом. Также здесь обустроены новые остановочные площадки, установлены павильоны. Временная остановка в прошлый летний период позволила транспортному предприятию провести комплексную очистку станций «Комсомольская», «Площадь Ленина» и подземных переходов, примыкающих к ним. В текущем году специалисты с помощью спецсредств вернули первоначальный вид станциям «Пионерская», «ТЮЗ» и «Профсоюзная». Ранее же, в 2021 году, был капитально отремонтирован участок от конечной «ВГТЗ» до станции «Завод «Баррикады».