До конца текущего года планируется заменить порядка 500 м изогнутых участков трамвайных путей в Центральном, Ворошиловском, Краснооктябрьском и Дзержинском районах Волгограда. Для планового обновления используются желобчатые рельсы, предназначенные именно для ремонта кривых участков трамвайных путей. Особенность трамвайных кривых – маленький (в отличие от железнодорожных) радиус. Для каждого участка необходимо выгнуть рельсы согласно техническому паспорту – это делается на специальном прессе. На предприятии имеется достаточный запас материалов для замены общим весом более 66 тонн.
Первый этап работ специалистов службы пути уже завершен: обновлено порядка 50 м трамвайных кривых на разворотном кольце скоростного трамвая «Площадь Чекистов» в Ворошиловском районе. На протяжении недели бригада работала в ночное время для сохранения трамвайного сообщения в дневное время и удобства пассажиров. Сейчас специалисты обновляют изогнутые участки трамвайного пути на заезде в депо №5 в Краснооктябрьском районе и внутри него. По завершению этих работ они приступят к замене трамвайных кривых на так называемом Аральском узле – перегоне между остановками «Ул. Рокоссовского» и «Областная больница» в Дзержинском районе. Запланировано обновление участков пути на Липецком узле – это перегон между остановками «Ул. Милиционера Буханцева» и «Ул. Моздокская» в Ворошиловском районе, Голубинском узле (перегон между остановками «Ул. Голубинская» и «Ул. Краснознаменская» в центре города) и на выезде из трамвайного депо №2 в Дзержинском районе.
Путевое хозяйство МУП «Метроэлектротранс» насчитывает 139,3 км путей, из них пассажирских – 125,3 км, 8,8 км – кривые участки пути с радиусом до 200 метров, а также 214 стрелочных переводов. В 2017 году капитально отремонтированы участки трамвайного полотна в Дзержинском районе по ходу на остановку «Детский центр» от остановки «Ул. Моздокская» до остановки «Ул. Ростовская», в Красноармейском районе на остановке «Овощная база», в Краснооктябрьском районе в границах остановок «Экономико-технический колледж» и «Ул. Маршала Еременко». Кроме того, отремонтированы трамвайные переезды на улицах Елецкой, Моздокской и Ростовской в Ворошиловском районе.
Наряду с комплексным обновлением трамвайной инфраструктуры в текущем году началось расширение трамвайного парка МУП «Метроэлектротранс». По итогам аукционов сегодня Усть-Катавский вагоностроительный завод готовит к поставке 20 трамвайных вагонов, предназначенных для линий СТ и СТ-2. В настоящее время открыт прием заявок на участие в конкурсе на поставку еще 16 современных вагонов с двусторонним расположением дверей. Увеличивается и подвижной состав крупного МУП «ВПАТП №7», обслуживающего 8 опорных маршрутов и почти два десятка вспомогательных линий. Масштабное пополнение автобусного парка муниципального предприятия – в 2015-2017 годах перевозчик получил 104 новых больших автобусов – позволило предприятию создать десятки новых рабочих мест для волгоградцев. Только с начала 2017 года перевозчик принял на работу более 250 сотрудников, в основном, это водители и кондукторы, а также слесари и механики.
В 2017 году развитие муниципального предприятия также позволило ему впервые организовать бесплатную профессиональную подготовку для желающих стать водителем автобуса. Возросла и средняя заработная плата персонала: водитель автобуса в среднем получает в месяц 27 тысяч рублей, кондуктор – 20 тысяч рублей.
