Несмотря на то, что вторая очередь скоростного трамвая с тремя подземными станциями открылась еще в 2011 году, запуск единого маршрута стал возможно только через 7 лет. Все это время в городе существовали два маршрута СТ и СТ-2, пассажиры, желающие добраться из Тракторозаводского района до станций «Профсоюзная», «ТЮЗ» или «Ельшанка», вынуждены были пересаживаться и снова приобретать билет.
Значительное обновление в 2018 году волгоградского трамвайного парка сделало возможным в кратчайшие сроки открыть единый маршрут линии скоростного трамвая. Все 20 современных низкопольных трамваев, изготовленные специально для Волгограда Усть-Катавским вагоностроительным заводом, после обязательного периода обкатки выведены на новый маршрут. Кроме того, маршрут обслуживают и другие вагоны с двухстронним расположением дверей. Интервал движения на маршруте составляет 6 - 7 минут в часы пик в будние дни, в межпиковое время – 6 - 9 минут. Время работы трамваев на новом маршруте с 05-50 до 23-10. Теперь волгоградцы имеют возможность без пересадок и покупки дополнительного билета доехать от одной конечной станции до другой за 40 - 45 минут. Стоимость проезда с введением единого маршрута останется прежней – 25 рублей за наличный расчет, 23 рубля при оплате картой «Волна». Напомним, что безналичная оплата проезда транспортной картой и выгодные тарифные планы позволяют экономить в муниципальном общественном транспорте от 10% до 50%.
В ходе рабочей поездки Виталий Лихачев также осмотрел станции «Ельшанка», «Профсоюзная». Глава администрации высоко оценил работу МУП «Метроэлектротранс» - все поставленные муниципалитетом задачи по обновлению и развитию инфраструктуры транспортное предприятие планомерно и успешно реализует.
- Открыть долгожданный полноценный маршрут линии скоростного трамвая, позволила системная работа города и региона по совершенствованию сферы пассажирских перевозок. Вслед за обновлением и расширением автобусного парка значительное пополнение подвижного состава произошло и в горэлектротранспорте, - отметил Виталий Лихачев. – Существенную помощь и поддержку муниципалитету оказывают региональные власти. Именно поэтому позитивные изменения происходят сразу по многим направлениям: так, обновлены эскалаторы на четырех подземных станциях, еще недавно вынужденно простаивающие из-за сильного износа механизмов, на посадочных платформах установлены современные информационные стенды, пассажиров перевозят новые современные трамваи. Добавлю, что работу по усовершенствованию транспортной схемы мы обязательно продолжим. Общественный транспорт Волгограда должен быть комфортным и безопасным.
Первые шаги в этом направлении город и регион сделали еще в 2015 году, когда муниципалитет приступил к реализации новой транспортной схемы, целью которой стало создание для волгоградцев регулярных и удобных маршрутов общественного транспорта. При поддержке областного и федерального бюджетов для МУП «ВПАТП-7» в 2015-2017 годах были приобретены 129 новых комфортабельных низкопольных автобусов большой вместимости. Еще 230 автобусов вышли на городские маршруты благодаря муниципально-частному партнерству с крупным перевозчиком. Благодаря этому в 2017 году были открыты сразу 14 новых автобусных маршрутов. Следующим этапом стало обновление трамвайного парка. Кроме 20 единиц трамвайных вагонов производства УКВЗ в этом году в Волгоград поступили 33 трамвая проекта модернизации 2013-2014 годов – вагоны безвозмездно передал нашему городу государственное транспортное предприятие Москвы. Часть этих трамваев после обкатки также вышла на работу по новому маршруту СТ.
Добавим, что для удобства пассажиров наряду с новым, беспересадочным маршрутом в качестве вспомогательного продолжит свою работу и маршрут в границах «ВГТЗ» – «Площадь Чекистов». Время его работы – с 07-00 до 19-00. Интервал движения на этом маршруте составит 6 - 7 минут в утренние и вечерние часы пик. На совмещенном участке пути скоростного трамвая – от станции «Пионерской» до «ВГТЗ» – интервал движения в часы пик не превысит 4 минут.
