​

Специалисты муниципального предприятия вернули в строй машину, которая за более чем 10 лет эксплуатации прошла по волгоградским дорогам 385 тысяч километров и приблизилась к полной выработке эксплуатационного ресурса. Транспорту потребовалась частичная заменена обшивки кузова, элементов несущей рамы, капитальный ремонт обоих мостов, а также полное обновление салона: замена напольного покрытия, пластиковой обшивки, ремонт сидений с перетяжкой их современным материалом.

Внутри салона и снаружи впервые появилось современное видеонаблюдение – всего 8 камер, информация с которых выводится на монитор, установленный в кабине водителя. Также специалисты завода «ВЭТА» установили новую светотехнику – фары и габаритные огни. Главным новшеством троллейбуса «Тролза» стала климатическая система, которая позволит создать в салоне комфортную температуру.

Данный троллейбус стал вторым за последний год, прошедшим углубленный капитально-восстановительный ремонт и вернувшимся на линию. Реновация старого подвижного состава стала возможной после приобретения 112 новых троллейбусов с возможностью автономного хода, позволившего снять с линии морально и физически изношенные модели и провести модернизацию тех из них, которые возможно реанимировать.

Помимо этого, Владимир Марченко осмотрел ход капитально-восстановительного ремонта очередного трамвая модели «Татра Т-3» выпуска 1983 года. В настоящее время прорабатывается конструкторское решение по оснащению данного вагона климатической системой. Также планируется применение стекол с атермальным покрытием, что создаст дополнительный комфорт пассажирам в нашем жарком климате. Также будут обновлены сидения и установлена система бескондукторной оплаты.

Напомним, решение создать на базе завода «ВЭТА» предприятие, на серийной основе осуществляющее глубокую модернизацию электротранспорта, было принято в ходе рабочей поездки губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова и главы Волгограда Владимира Марченко в марте текущего года.