25.09.2024
На наземной линии скоростного трамвая завершается монтаж рельсошпальной решетки. Рабочим осталось собрать порядка 750 метров полотна – остальные 10 километров наземной линии уже обновлены. Движение возобновится в октябре текущего года.
На реконструируемом в этом году участке от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского смонтированы все 14 необходимых стрелочных переводов, заменены все 129 опор контактной сети. В настоящее время подрядная организация монтирует кронштейны и закрепляет на них силовой кабель. Специалисты завершают обновление трамвайно-автомобильных переездов – работы ведутся на последних двух из семи необходимых объектов. Продолжаются работы по строительству дренажной канализации и прокладке оптоволоконного кабеля для систем видеонаблюдения. В общей сложности на реконструкции наземной линии скоростного трамвая задействовано более 20 единиц техники и порядка 80 рабочих.
Как и сообщалось ранее, основной объем работ на реконструируемом участке наземной линии скоростного трамвая от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского будет завершен осенью, что позволит возобновить трамвайное движение в соответствии с ранее запланированными сроками. Работы, не требующие остановки трамвайного движения (обустройство остановочных павильонов, соединение рельс методом алюмотермитной сварки), будут производиться в технологические окна и ночное время.
В период временной остановки скоростного трамвая была выполнена генеральная уборка станций «Пионерская», «Профсоюзная» и «ТЮЗ» с отмывкой природного камня спецсредствами. В настоящее время выполняется капитальный ремонт кровли станции «Пионерская» с полной заменой кровельного материала площадью свыше тысячи квадратных метров. Контракт на выполнение работ по реконструкции наземной линии скоростного трамвая действует до конца текущего года.
Капитальный ремонт наземной линии скоростного трамвая не проводился с момента ввода в эксплуатацию в 1984 году. Рабочие демонтировали старое полотно и контактную сеть, построив затем новую. Так, в 2021 году, был капитально отремонтирован участок прямого хода от конечной «ВГТЗ» до станции «Завод «Баррикады». В прошлом году специалисты выполнили реконструкцию участка от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Рабочие построили новое трамвайное полотно, смонтировали контактную сеть, обустроили трамвайные переезды с резинокордовым настилом. Также здесь обустроены новые остановочные площадки, установлены павильоны. Временная остановка в прошлый летний период позволила транспортному предприятию провести комплексную очистку станций «Комсомольская», «Площадь Ленина» и подземных переходов, примыкающих к ним.