​Принято решение проработать вопрос создания крупных транспортно-пересадочных комплексов на конечных станциях скоростного трамвая. Так, в Тракторозаводском районе строительство ТПУ позволит пассажирам пересаживаться на скоростной трамвай, троллейбус, автобус и электричку. Будут предусмотрены и перехватывающие парковки для легкового транспорта.

Глава региона подчеркнул, что следующей по очередности задачей по развитию городского трамвая станет продление наземной линии до ТРЦ «Акварель» и модернизация трамвайной инфраструктуры в Красноармейском районе.

«Все планы по модернизации скоростного трамвая в 2024 году выполнены в полном объеме. Это позволило нам в начале этого года приступить к реализации следующего этапа развития, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Сегодня принято решение о создании дополнительного направления в программе — по развитию прилегающей к трамвайным путям территории. В течение полугода продумаем, что необходимо для этого сделать, и в течение 2025-2026 годов в полном объеме завершим работы. Дополнительное внимание будет уделено развитию парковых зон и конечных остановочных комплексов».

Напомним, за все время реконструкции линии скоростного трамвая построено новое трамвайное полотно протяженностью порядка 21 км в однопутном исчислении, произведена замена всей электрической части, смонтированы все 14 необходимых стрелочных переводов и 7 трамвайно-автомобильных переездов, построена кабельная и дренажная канализации. Полная остановка движения линии СТ позволила также провести комплексную очистку с помощью спецсредств подземных станций. Большое внимание уделяется и обновлению подвижного состава: благодаря инвестиционному соглашению закуплено 62 трамвая «Львенок» и «Невский», что позволило сразу на 60% обновить трамвайный парк. Новая техника уже работает на линии СТ, а также на маршрутах №2 и №10. Обновление и развитие инфраструктуры общественного транспорта — одно из ключевых направлений комплексной 10-летней программы развития волгоградской агломерации.