В настоящее время на перегоне между станциями «Завод Баррикады» - «Гимназия №14» на месте старой, отработавшей свой ресурс, рельсошпальной решетки завершается устройство котлована глубиной более полуметра для формирования подушки из геотекстиля и песка. В ближайшее время здесь на подготовленную балластную призму будет уложено современное рельсовое полотно по современной бесшовной технологии.
Аналогичный комплекс работ предстоит провести на других участках реконструируемой линии, для чего и потребуется приостановка движения на всем протяжении линии. Для этого выбран летний период, ежегодно характеризующийся снижением пассажиропотока на линии СТ. К осени движение скоростного трамвая будет возобновлено в полном объеме.
На период реконструкции скоростной трамвай заменят троллейбусы: МУП «Метроэлектротранс» выпустит на маршруты №8а и №10а дополнительный подвижной состав, а также организует дополнительный троллейбусный маршрут по Первой продольной магистрали. По-прежнему продолжают работать организованные на время реконструкции СТ утренние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал», с 26 июня их дополнят аналогичные вечерние спецрейсы.
Напомним, капитальный ремонт путей не проводился с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. Подрядная организация, помимо полностью нового строительства линии СТ, выполнит модернизацию тяговых подстанций, питающих линий и другой инфраструктуры. При этом будут использоваться современные материалы и технологии, в том числе обеспечивающие создание бесшовного пути, повышающего скорость и комфорт перемещения, позволяющего в полной мере реализовать потенциал вновь закупаемого подвижного состава. В 2021 году аналогичный комплекс работ был выполнен на участке от кольца ВГТЗ до станции «Завод Баррикады».
В рамках инвестпроекта уже в текущем году будут проведены закупочные процедуры на поставку 62 новых трамвайных вагонов, которые начнут поступать в начале 2024 года. Новое рельсовое полотно позволит в полной мере реализовать потенциал современного транспорта.
