​

Влажная уборка на подземных станциях скоростного трамвая производится регулярно, однако, мрамор и гранит, которыми облицованы все подземные станции скоростного трамвая, имеют пористую поверхность, и за время эксплуатации изменили свой первоначальный цвет. На природном камне образовались известковый налет, ржавчина и другие загрязнения, для удаления которых требуются специальные средства.

В период временной остановки скоростного трамвая для проведения очередного этапа реконструкции наземной линии было принято решение выполнить генеральную уборку станций «Пионерская», «Профсоюзная» и «ТЮЗ». С помощью специального оборудования и спецсредств рабочие провели глубокую очистку поверхностей из натурального камня. Всего на трех станциях подрядная организация вернула первоначальный вид 5,3 тысячам квадратных метров плит из гранита и мрамора, которыми облицованы стены, пол и лестничные марши. Также были очищены от потемнений и ржавчины элементы декоративного оформления пассажирских платформ, выполненные из металла. Глубокая очистка поверхностей проводилась впервые с момента открытия подземных станций.

Параллельно с этим продолжаются работы по укладке нового пути наземной линии скоростного трамвая. На участке в границах улиц Землянского и 39-й Гвардейской уже уложено свыше 1 километра трамвайного полотна. Кроме того, завершено сооружение переезда с использованием резинокордового настила у ТРК «Европа Сити Молл». Ведутся работы по монтажу закладных под установку мачт освещения и закрепления элементов контактной сети, а также устройство кабельной канализации.