На путепроводе № 6 началось устройство дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона
Подрядная организация приступила ка укладке асфальтобетонного покрытия на проезжей части капитально ремонтируемого путепровода № 6 в Дзержинском районе Волгограда. Асфальтобетонную смесь, содержащую специальные добавки для повышения качественных характеристик готового дорожного полотна, рабочие укладывают на нижний слой дорожной одежды из литого асфальтобетона, одновременно выполняющего роль дополнительного гидроизоляционного покрытия нового основания моста. Капремонт путепровода №6 в составе Третьей продольной магистрали организован в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Укладка асфальтобетона на проезжей части производится преимущественно в ночной период. Днем специалисты ведут устройство покрытия на тротуарах. Следующим этапом станет устройство деформационных швов, основная задача которых – гасить динамические удары, эффективно распределяя нагрузку от проезжающего транспорта по большей площади. Это снижает физическое воздействие на конструкции моста и уровень шума, а также делает проезд по путепроводу более комфортным для участников дорожного движения.
Также на путепроводе полностью смонтировано новое барьерное ограждение общей протяженностью 3,5 километра. Запланированные проектом работы в подмостовом пространстве завершены на 90 процентов. В том числе укрепительные работы ведутся на обоих конусах моста, для этого специалисты, разобрав старые бетонные конструкции, заново формируют подпорные склоны – уже залито 267 кубометров бетонной смеси из предусмотренных 318 кубометров.
Масштабные ремонтные работы на путепроводе №6, начатые в феврале текущего года и изначально рассчитанные до 2026 года, предусматривают демонтаж старого покрытия, разбор бетонного основания с последующим устройством нового, ремонт опорных балок пролетного строения, устройство современной дорожной одежды, а также замену тротуаров и ограждений. На первом этапе подрядная организация завершила ремонт полотна по ходу движения в сторону Краснооктябрьского района, после чего аналогичные работы стартовали на второй половине сооружения. При этом движение по мосту не прекращалось, в условиях сужения проезжей части пропуск транспорта осуществляется в обе стороны. Подрядная организация ООО «Рисна» намерена завершить весь объем работ в 2024 году.
Путепровод № 6 входит в состав двухуровневой развязки на Третьей продольной магистрали в Дзержинском районе. Общая протяженность моста, проложенного над дорогой по улице Ангарской, составляет почти 100 м, ширина объекта - порядка 37 м. Сооружение было построено в 1985 году, в последний раз ремонтные работы на нем проводились в 2006 году.
Обновление и строительство автомобильных дорог на протяжении последних лет в Волгограде ведется с учетом перспективного развития города. Также реконструкция существующих, строительство новых участков городских магистралей, модернизация транспортных развязок входят в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Реализация предусмотренных программой мероприятий позволит значительно повысить безопасность и пропускную способность улично-дорожной сети города.
